Базовая оранжевая табличка опасного груза стандартного размера 400×300 мм — основной элемент маркировки транспортного средства, перевозящего опасные грузы. Изготовлена из оцинкованной стали, лицевая поверхность покрыта светоотражающей плёнкой. Складная конструкция с защёлкой позволяет закрывать оранжевую сторону, когда транспортное средство временно не используется для перевозки опасных грузов. Табличка нейтральная — без идентификационного номера опасности и номера ООН — устанавливается с передней и задней стороны транспортной единицы.
Когда такая табличка нужна на ТС
Согласно п. 5.3.2.1.1 ДОПОГ, любое транспортное средство, перевозящее опасные грузы, должно нести две оранжевые таблички — одну спереди, другую сзади. Нейтральные таблички (без номеров) применяются:
- На ТС, перевозящих опасные грузы в упаковках — таре, ящиках, бочках, мешках. При условии, что не превышены пределы изъятий, описанные в п. 1.1.3.6 ДОПОГ.
- На передней и задней частях автоцистерн и транспортных единиц с цистернами, перевозящих несколько разных опасных веществ. Боковины каждой секции при этом маркируются отдельными табличками с номером опасности и номером ООН.
- На передней и задней частях ТС, перевозящих опасные грузы навалом или насыпью.
Цифры на эту табличку не наносятся и не предусмотрены конструкцией: для маркировки конкретного вещества используются отдельные таблички с номерами, которые крепятся на боковинах цистерн и контейнеров.
Размер 400×300 мм — стандарт ДОПОГ
Согласно п. 5.3.2.2.1 ДОПОГ, базовый размер оранжевой таблички составляет 400 мм по основанию и 300 мм в высоту, с чёрной каймой 15 мм. Это стандарт по умолчанию — его следует использовать на всех ТС, где это позволяет площадь поверхности. Уменьшенный формат 300×120 мм допускается только в исключительных случаях, когда габариты ТС не позволяют разместить стандартную табличку.
Для большинства грузовых автомобилей, тягачей, автоцистерн, прицепов и полуприцепов подходит именно стандартный 400×300 мм.
Расположение и крепление
Согласно п. 5.3.2.1.1 ДОПОГ, обе таблички располагаются в вертикальной плоскости, перпендикулярно продольной оси транспортного средства: одна на передней, другая на задней части. Их видимость должна обеспечиваться с расстояния, достаточного для своевременной идентификации другими участниками движения.
По требованиям п. 5.3.2.2.1 ДОПОГ, крепление должно гарантировать сохранение таблички на месте:
- при пребывании в огне в течение 15 минут — то есть в случае пожара табличка не должна отделиться, чтобы оставаться идентификатором для аварийных служб;
- при любом положении ТС, включая опрокидывание.
Этим требованиям соответствуют болтовые соединения, заклёпки и стальные хомуты. Двусторонний скотч и пластиковые стяжки не подходят.
Складная конструкция
Сгибаемая конструкция со створкой и защёлкой служит конкретной нормативной задаче. Согласно п. 5.3.2.1.8 ДОПОГ, оранжевые таблички, не относящиеся к перевозимому в данный момент опасному грузу или его остаткам, должны быть сняты или закрыты. Закрывающее покрытие обязано быть сплошным и сохранять эффективность после 15 минут пребывания в огне.
Сгибаемая створка решает это требование одним движением — при отсутствии перевозки опасного груза табличка просто закрывается. Пункт 5.3.2.2.5 ДОПОГ прямо разрешает такие конструкции при условии, что фиксатор исключает произвольное откидывание во время движения.
Технические характеристики
- Размер: 400×300 мм (стандартный по п. 5.3.2.2.1 ДОПОГ)
- Основа: оцинкованная сталь
- Лицевое покрытие: светоотражающая плёнка (коэффициент яркости β > 0,12)
- Кайма: чёрная, ширина 15 мм
- Цвет: оранжевый по координатам цветности из примечания к п. 5.3.2.2.1 ДОПОГ
- Конструкция: сгибаемая по вертикали, со складной створкой и защёлкой-фиксатором
- Вес: 0,7 кг
- Страна производства: Россия
Нормативные основания
- ДОПОГ глава 5.3.2 — Маркировка табличками оранжевого цвета (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов).
- Постановление Правительства РФ № 2200 от 21.12.2020 — Правила перевозки грузов автомобильным транспортом.
- ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
- Кодекс РФ об административных правонарушениях, ст. 12.21.2 — ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов.
Ответственность за нарушения
Отсутствие или ненадлежащее размещение оранжевых табличек квалифицируется по ст. 12.21.2 ч. 1 КоАП РФ как нарушение правил перевозки опасных грузов:
- Водитель — 2 000-2 500 ₽ или лишение прав на 4-6 месяцев
- Должностное лицо — 15 000-20 000 ₽
- Юридическое лицо — 400 000-500 000 ₽
Каждое нарушение оформляется отдельным протоколом. Соответствие ТС требованиям к маркировке проверяется при техническом осмотре.
Информация носит справочный характер. Действующие редакции ДОПОГ, КоАП РФ и других нормативных актов — на сайте pravo.gov.ru.
Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.
Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Оплатить заказ можно двумя способами:
Для физических лиц — онлайн-оплата через Робокассу
Карты Visa, MasterCard, МИР, SBP (СБП), электронные кошельки. При оформлении заказа вы будете перенаправлены на защищённую страницу оплаты.
Для юридических лиц — оплата по счёту
Выставляем счёт на организацию. При оформлении укажите реквизиты компании (ИНН, КПП, название, юр. адрес). Счёт поступит на e-mail в течение рабочего дня.
Подробнее — на странице Оплата.
Доставляем заказы по всей России.
Самовывоз — бесплатно. Москва, Волгоградский проспект, д. 42, корп. 42А.
Курьер СДЭК — доставка до двери в будни с 9:00 до 19:00. Сроки: Москва — 2 дня, Урал/Поволжье — 5–7 дней, Сибирь — 8–10 дней.
Транспортные компании — «Деловые Линии», «ПЭК», СДЭК. Оплата при получении в вашем городе.
Стоимость доставки зависит от веса и габаритов заказа. Подробнее — на странице Доставка.
Да, это базовый размер по умолчанию согласно п. 5.3.2.2.1 ДОПОГ. Стандарт 400×300 мм с чёрной каймой 15 мм подходит для подавляющего большинства грузовых автомобилей, тягачей, автоцистерн, прицепов и полуприцепов. Уменьшенный формат 300×120 мм используется только в исключительных случаях, когда габариты или конструкция ТС не позволяют разместить стандартную табличку. Если на вашем ТС физически помещается 400×300 мм — ставится именно эта.
У нейтральной — только оранжевый фон с чёрной каймой, без идентификационных номеров. У таблички с номерами — обязательная горизонтальная чёрная линия посередине, разделяющая код опасности (Kemler-код) сверху и номер ООН снизу. Это две разные позиции, и применяются они в разных местах. По общему правилу (п. 5.3.2.1.1 и 5.3.2.1.2 ДОПОГ) нейтральные ставятся спереди и сзади транспортной единицы, а таблички с номерами — на боковинах каждой цистерны, секции или контейнера с конкретным веществом. Для цистерн, перевозящих только одно опасное вещество, действует упрощённый вариант (п. 5.3.2.1.6 ДОПОГ): боковые таблички становятся необязательными, а спереди и сзади ставятся таблички уже с номерами — нейтральные тогда не нужны.
Требование п. 5.3.2.2.1 ДОПОГ: при пожаре табличка не должна отделяться от своего крепления в течение 15 минут и обязана оставаться разборчивой — это критично для аварийных служб, чтобы они могли идентифицировать опасный груз даже на горящем ТС. Этому соответствует жёсткая металлическая основа (оцинкованная сталь, как у нашей таблички) с прочным механическим креплением (болты, заклёпки, хомуты). ДОПОГ допускает альтернативу — самоклеящуюся этикетку, краску или равноценную маркировку — но только на контейнерах для твёрдых ОГ навалом/насыпью, контейнерах-цистернах, МЭГК и переносных цистернах. Для этих случаев требование 15 минут в огне прямо не применяется (последний абзац п. 5.3.2.2.1).
Сгибаемая створка — практическое решение для ТС, которые перевозят опасные грузы не каждый день, либо после разгрузки идут пустыми. Согласно п. 5.3.2.1.8 ДОПОГ, если ТС не везёт опасный груз и очищено от его остатков — таблички должны быть сняты или закрыты. Складывание таблички закрывает оранжевый фон и удовлетворяет это требование за секунды, без откручивания и хранения отдельно. Каждодневное использование допустимо при условии исправного фиксатора, исключающего самопроизвольное открытие на ходу (п. 5.3.2.2.5 ДОПОГ). При признаках износа защёлки табличку лучше заменить — для безопасности и для соответствия проверке при ТО.
Технический осмотр ТС, перевозящих опасные грузы, проводится по Правилам, утверждённым Постановлением Правительства РФ № 1434 от 15.09.2020, с периодичностью раз в полгода. В рамках проверки соответствия требованиям ДОПОГ инспектор оценивает наличие двух оранжевых табличек спереди и сзади ТС, их размер и состояние светоотражающей поверхности, надёжность крепления и работоспособность фиксатора сгибаемой створки. При выявлении несоответствий диагностическая карта не выдаётся до устранения замечаний.
