Оранжевые таблички опасного груза по ДОПОГ — обязательная маркировка транспортной единицы: поле 400 × 300 мм с чёрной окантовкой, идентификационный номер опасности сверху, номер ООН снизу, высота цифр — 100 мм (пункты 5.3.2.2.1–5.3.2.2.2). В разделе — готовые варианты под конкретные вещества, наборные комплекты со сменными символами, панели-основания, держатели.
Какие таблички ДОПОГ есть в разделе
- Готовые — с нанесённым кодом под конкретный номер ООН: 30-1202 для дизельного топлива, 23-1965 для газа, десятки других сочетаний.
- Наборные — панель-основание плюс комплекты цифр (все классы, газ, нефтепродукты): код перенабирается под каждый рейс, такой вариант прямо допускается пунктом 5.3.2.2.2.
- Пустые оранжевые — в том числе сгибаемые, для машин, где код вещества не требуется.
- Держатели, карманы, основы — рамки под знаки 250 × 250 и 300 × 300 мм, монтаж на борт без сверления цистерны.
Изделия выполняются из оцинкованной стали со световозвращающей плёнкой, символы — тиснением: надписи остаются разборчивыми после 15 минут пребывания в огне. Когда габариты машины не позволяют закрепить стандартное поле, допускается уменьшенный формат — от 300 мм по основанию, от 120 мм по высоте.
Чтобы купить табличку оранжевого цвета ДОПОГ под своё вещество, подберите её по номеру ООН через сервис подбора — он покажет код опасности со знаками для груза.
Стандарт по пункту 5.3.2.2.1 — 400 мм по основанию, 300 мм по высоте, окантовка 15 мм, допуск ±10%. Если конструкция машины не позволяет разместить такое поле, разрешён уменьшенный формат — от 300 × 120 мм с окантовкой от 10 мм.
Да, пункт 5.3.2.2.2 прямо это допускает: код опасности вместе с номером ООН перенабирается под каждый рейс. Требование одно — элементы должны держаться на месте, а надписи сохранять разборчивость после 15 минут в огне.
Идентификационные номера обязательны при перевозке в цистернах, а также навалом (пункты 5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4). Для упакованных отправлений транспортная единица несёт спереди и сзади пустые оранжевые поля — без цифр.
Табличка не должна отделяться от крепления после 15 минут пребывания в огне и обязана оставаться на машине при любом положении, включая опрокидывание. Для монтажа без сверления борта используют держатели или карманы.
