Маркировка автоцистерн по ДОПОГ: требования к табличкам и табло

10 августа 2026 22:51

Маркировка автоцистерн по ДОПОГ: оранжевые таблички 400×300 мм, табло 300×300 мм, знаки для бензовоза с UN 1203. Разбираем, какие наклейки где размещать.

Маркировка автоцистерн по ДОПОГ: оранжевые таблички и табло опасности на бензовозе
Бензовоз с UN 1203: табличка 33/1203 сзади, табло класса 3, знак «рыба и дерево» и надпись «ОГНЕОПАСНО» на борту

Бензовозу с UN 1203 нужны: две оранжевые светоотражающие пластины 400×300 мм с кодом 33/1203 спереди и сзади, три табло класса 3 размером 300×300 мм по бокам и позади, три символа «рыба и дерево» того же формата, а по ТР ТС 018/2011 — ещё надпись «ОГНЕОПАСНО» и проблесковый маячок. Так выглядит полная маркировка автоцистерн по нормам ДОПОГ и российским требованиям.

Пять элементов маркировки: сводная таблица

ДОПОГ — русскоязычное название международного соглашения ADR о дорожной перевозке опасных грузов. Пятая часть документа описывает, как обозначить транспортную единицу снаружи, чтобы инспектор или спасатель издалека понял, что внутри. По состоянию на 2026 год система для цистерн включает пять элементов: прямоугольные оранжевые пластины, увеличенные ромбы-табло, символ угрозы для окружающей среды, треугольник повышенной температуры и российские дополнения из ТР ТС 018/2011.

ЭлементПункт ДОПОГРазмерГде размещается
Оранжевая пластина спереди и сзади5.3.2400×300 мм, окантовка 15 ммПерпендикулярно продольной оси, спереди и сзади транспортной единицы
Боковые оранжевые пластины с номерами5.3.2400×300 ммНа каждой секции ёмкости, параллельно оси
Информационное табло (увеличенный ромб)5.3.1300×300 мм (норматив — не менее 250×250)Обе боковые стороны и задняя часть
Символ «рыба и дерево»5.3.6300×300 ммРядом с табло: борта и задняя стенка
Треугольник повышенной температуры5.3.3сторона от 250 ммОба борта и задняя часть

Дальше разберём каждую позицию отдельно и соберём итоговый набор для топливозаправщика.

Оранжевые таблички: как работает раздел 5.3.2

Базовое правило такое. На транспортной единице закрепляются две светоотражающие прямоугольные пластины 400×300 мм с чёрной окантовкой шириной 15 мм — одна спереди, вторая сзади, перпендикулярно продольной оси машины. Дополнительно каждая секция ёмкости получает боковой элемент того же образца, расположенный уже параллельно оси.

Идентификационный номер опасности (код Кемлера из двух или трёх цифр) наносится в верхней половине, четырёхзначный номер ООН (UN) — в нижней. Их разделяет горизонтальная чёрная линия толщиной 15 мм. Цифры ставятся именно на боковых пластинах: по ним видно, что залито в конкретную секцию.

Есть и исключение — пункт 5.3.2.1.6. Если в ёмкости едет только одно опасное вещество и ничего больше, боковые элементы не нужны: код и номер ООН переносятся на переднюю и заднюю пластины. Готовые светоотражающие оранжевые таблички «Опасный груз» выпускаются и с нанесёнными цифрами, и нейтральными — под самостоятельную маркировку.

Послабление для нефтепродуктов: пункт 5.3.2.1.3

Для топливозаправщиков соглашение предусматривает упрощённый порядок. Когда машина, включая многосекционную, везёт исключительно жидкое горючее из короткого перечня и не перевозит другие опасные вещества, боковые оранжевые элементы разрешено не устанавливать вовсе:

  • UN 1202 — дизельное топливо, газойль;
  • UN 1203 — бензин моторный;
  • UN 1223 — керосин;
  • UN 3475 — смесь бензина с этанолом;
  • UN 1268 и UN 1863 — нефтяные дистилляты и авиационное горючее.

Спереди и сзади при этом указываются код и номер ООН наиболее опасного из перевозимых продуктов — того, у которого самая низкая температура вспышки. Классический пример: в разных секциях едут бензин (UN 1203, вспышка ниже 23 °C) и дизтопливо (UN 1202, вспышка выше 60 °C). На передней и задней пластинах будет 33/1203 — по бензину, хотя дизель занимает соседние отсеки.

Информационные табло: раздел 5.3.1

Табло — увеличенная копия ромба соответствующего класса. Стандартный размер — 300×300 мм (норматив ДОПОГ задаёт минимум 250×250 мм), в 12,5 мм от кромки внутрь проходит чёрная рамка, высота цифры класса в нижнем углу — не менее 25 мм. Вешается на обеих боковых сторонах и сзади цистерны, чтобы обозначение читалось с любого направления, кроме кабины.

С многосекционными машинами правило детализируется. Когда в отсеках разные ОГ, ромб размещается на борту напротив каждой секции, а на задней стенке дублируется по одному экземпляру каждого образца. Если всем отсекам положено одинаковое обозначение, достаточно одного элемента на каждом борту и одного позади. Сами знаки опасности по классам выпускаются в самоклеящемся и жёстком исполнении под наружное крепление.

Дополнительные обозначения: среда, температура, российские нормы

Символ «вещество, опасное для окружающей среды» — белый ромб с перечёркнутой рыбой и деревом — обязателен, когда груз классифицирован как угроза для водной среды по критериям раздела 2.2.9.1.10. Для цистерн его минимальный габарит повторяет табло, место — рядом с ними: оба борта и задняя стенка.

Треугольник повышенной температуры (раздел 5.3.3) нужен при перевозке жидкостей, разогретых до 100 °C и выше, либо твёрдых веществ от 240 °C — например, горячего битума или расплавленных металлов. Это красный равносторонний треугольник со стороной не менее 250 мм, который крепится на оба борта и заднюю стенку.

Российские требования добавляют своё. ТР ТС 018/2011 предписывает бензовозу хорошо видимую чёрную надпись «ОГНЕОПАСНО» на боковых сторонах и сзади, а также исправный проблесковый маячок оранжевого (жёлтого) цвета. Для внутренних рейсов, не подпадающих под соглашение ADR, Основные положения по допуску транспортных средств предусматривают собственный опознавательный элемент «Опасный груз»: прямоугольник 690×300 мм, где правая часть 400×300 мм — оранжевая, левая — белая, кайма — 15 мм.

Итоговый комплект для бензовоза с UN 1203

Соберём всё вместе для машины, которая возит исключительно моторный бензин — класс 3, легковоспламеняющаяся жидкость с температурой вспышки ниже 23 °C.

  1. Две оранжевые светоотражающие пластины 400×300 мм спереди и сзади с номерами 33/1203: сверху код опасности 33 (легковоспламеняющаяся жидкость), снизу номер ООН 1203. Боковые не требуются благодаря пункту 5.3.2.1.3.
  2. Три табло образца № 3 — красный ромб с пламенем и цифрой 3 — размером 300×300 мм: по одному на бортах и одно сзади.
  3. Три символа «рыба и дерево» того же формата рядом с ромбами: бензин классифицирован как загрязнитель водной среды.
  4. Надпись «ОГНЕОПАСНО» на бортах и задней стенке плюс проблесковый маячок — по ТР ТС 018/2011.

Треугольник повышенной температуры топливозаправщику не нужен: горючее перевозится при обычной температуре, далёкой от порога 100 °C. Проверить набор под другой продукт удобно через сервис подбора оснащения по номеру ООН — он показывает обозначения и снаряжение для 2336 номеров.

Вопросы и ответы

Какие наклейки должны быть на бензовозе?

Минимальный набор: две оранжевые светоотражающие пластины 400×300 мм с номерами 33/1203 спереди и сзади, три ромба-табло класса 3 размером 300×300 мм на бортах и задней стенке, три символа «рыба и дерево» того же формата рядом с ними, а по ТР ТС 018/2011 — ещё надпись «ОГНЕОПАСНО» и проблесковый маячок.

Что означают цифры 33 и 1203 на оранжевой пластине?

Верхнее число — идентификационный код опасности: 33 расшифровывается как легковоспламеняющаяся жидкость с температурой вспышки ниже 23 °C. Нижнее — номер ООН конкретного вещества: 1203 закреплён за моторным бензином.

Нужны ли бензовозу боковые оранжевые таблички?

Нет. Пункт 5.3.2.1.3 разрешает топливозаправщикам с UN 1202, 1203 и 1223 ограничиться передней и задней пластинами с номерами самого опасного продукта. Боковые элементы на секциях в этом случае не обязательны.

Какого размера должно быть табло по ДОПОГ?

Стандартный размер — 300×300 мм; норматив ДОПОГ требует не менее 250×250 мм. Чёрная рамка проходит в 12,5 мм от кромки, цифра класса в нижнем углу — высотой от 25 мм. Размещается на обоих бортах и сзади цистерны.

Когда на цистерну вешают треугольник повышенной температуры?

Если продукт перевозится в жидком состоянии при 100 °C и выше либо в твёрдом при 240 °C и выше — типичный случай горячего битума. Это красный треугольник со стороной от 250 мм по разделу 5.3.3.

Обязателен ли знак «рыба и дерево» для бензина?

Да. Моторный бензин классифицирован как вещество, опасное для водной среды, поэтому символ по разделу 5.3.6 наносится на оба борта и заднюю стенку рядом с основными табло. Минимальный габарит для цистерн совпадает с табло.

Чем отличается обозначение при внутрироссийской перевозке?

Для рейсов, не подпадающих под соглашение ADR, Основные положения по допуску транспортных средств предусматривают элемент «Опасный груз» — прямоугольник 690×300 мм с оранжевой правой частью 400×300 мм и белой левой. При международных перевозках действует оранжевая пластина образца ДОПОГ.

Ключевые выводы

  • Основа маркировки автоцистерн — оранжевые пластины 400×300 мм по разделу 5.3.2: спереди, сзади и на каждой секции сбоку.
  • Нефтепродуктам (UN 1202, 1203, 1223) пункт 5.3.2.1.3 разрешает обходиться без боковых элементов — номера самого опасного груза идут спереди и сзади.
  • Табло 300×300 мм по разделу 5.3.1 вешаются на оба борта и заднюю стенку; у многосекционных машин — напротив каждого отсека.
  • Бензовозу с UN 1203 нужны пластины 33/1203, три ромба класса 3, три символа «рыба и дерево», надпись «ОГНЕОПАСНО» и маячок.
  • Треугольник повышенной температуры требуется только от 100 °C для жидкостей и от 240 °C для твёрдых веществ.